燃油サーチャージ11月発券分は値上げ|JAL・ANA欧米片道62,000円

公開日:2026年10月25日

結論:燃油サーチャージは11月1日発券分から値上げ。欧米・オセアニア行きはJAL・ANAとも片道62,000円で、発券を10月31日までに済ませれば現行額のままです。

値上げ幅はJALのほうが大きく、欧米で片道12,000円(往復24,000円)、ANAは片道7,000円(往復14,000円)です。適用額は搭乗日ではなく発券日で決まります。

JALとANAは、2026年11月1日から12月31日に発券する国際線航空券の燃油特別付加運賃(燃油サーチャージ)を発表しました。8月から9月のシンガポールケロシン市況の平均が上がったためで、全方面で値上げです。年末年始の海外旅行を考えている方は、発券のタイミングで総額が変わります。

羽田空港に駐機するJALの旅客機の尾翼
JALは11月1日発券分から燃油サーチャージを引き上げます
目次
1. 11月発券分の金額一覧(JAL・ANA)
2. なぜ上がるのか:政府の緩和措置で1段階軽減
3. 往復・人数別の追加負担シミュレーション
4. 発券日の考え方と注意点
5. 前倒し発券が向かない人
6. まとめ




1. 11月発券分の金額一覧(JAL・ANA)

金額はいずれも1区間(片道)あたり、税込の燃油サーチャージです。往復なら2倍になります。現行額は9月から10月発券分です。

韓国
JAL:5,900円 → 7,100円(+1,200円)
ANA:6,500円 → 7,100円(+600円)
台湾・香港・中国(東アジア)
JAL:12,400円 → 16,000円(+3,600円)
ANA:14,300円 → 15,100円(+800円)
ベトナム・フィリピン・グアム
JAL:17,500円 → 21,500円(+4,000円)
ANA:19,300円 → 21,500円(+2,200円)
タイ・シンガポール・マレーシア
JAL:26,000円 → 33,200円(+7,200円)
ANA:27,300円 → 32,000円(+4,700円)
ハワイ・インドネシア・インド
JAL:30,900円 → 38,500円(+7,600円)
ANA:35,800円 → 38,500円(+2,700円)
北米・欧州・中東・オセアニア
JAL:50,000円 → 62,000円(+12,000円)
ANA:55,000円 → 62,000円(+7,000円)

同じ方面でもJALとANAで地域の区切りが異なります。ANAの「中国・マカオ・台湾・香港」は15,100円、JALの「東アジア(韓国・モンゴル・那覇~台湾を除く)」は16,000円です。

JALの金額表

JALの燃油サーチャージ新旧比較表(2万円基準と2万4000円基準)
JALの発表資料。黄色の列が11月から12月発券分に適用される2万4000円基準

JALの表には、現行の20,000円基準、今回適用する24,000円基準、参考として25,000円基準の3列が並びます。25,000円基準だった場合は、北米・欧州・中東・オセアニアが65,000円、ハワイ方面が40,400円、韓国が7,400円でした。

ANAの金額表

ANAの旅客機の尾翼
ANAも同じ11月1日発券分から値上げ
ANAの2026年11月から12月発券分の燃油サーチャージ一覧表
ANAの発表資料。欧州・北米・中東・アフリカ・オセアニア・中南米は62,000円

ANAは方面の区切りがJALより細かく、中南米やアフリカも欧州・北米と同じ62,000円の区分です。韓国とウラジオストクは7,100円で、JALの韓国・極東ロシアと同額になりました。




2. なぜ上がるのか:政府の緩和措置で1段階軽減

JALの発表では、8月から9月のシンガポールケロシン市況の2か月平均は1バレル159.19ドルでした。為替の平均1ドル157.61円を掛けると円換算で25,089円になり、本来は25,000円基準を適用する水準です。

ただし政府の緊急的な激変緩和措置の補助効果を受けて、11月から12月発券分は24,000円基準に1段階軽減されています。ANAも同じ考え方で、本来は「25,000円以上26,000円未満」のテーブルのところを、1段階低い「24,000円以上25,000円未満」のテーブルで適用しました。

ANAの燃油特別付加運賃の基準テーブル(赤枠が今回適用の24,000円以上25,000円未満)
ANAの基準テーブル。赤枠が今回適用される24,000円以上25,000円未満の行

つまり、今回の金額は緩和措置で抑えられた後の数字です。燃油サーチャージは2か月ごとに見直されるため、2027年1月発券分以降は12月に改めて発表されます。

3. 往復・人数別の追加負担シミュレーション

現行額で10月31日までに発券した場合と、11月以降に発券した場合の差を、往復の合計で計算しました(燃油サーチャージのみ。運賃・空港税等は含みません)。

ソウル旅行(1人・往復)
JAL:11,800円 → 14,200円(+2,400円)
ANA:13,000円 → 14,200円(+1,200円)
バンコク・シンガポール旅行(1人・往復)
JAL:52,000円 → 66,400円(+14,400円)
ANA:54,600円 → 64,000円(+9,400円)
ハワイ旅行(2人・往復)
JAL:123,600円 → 154,000円(+30,400円)
ANA:143,200円 → 154,000円(+10,800円)
欧州・北米旅行(2人・往復)
JAL:200,000円 → 248,000円(+48,000円)
ANA:220,000円 → 248,000円(+28,000円)

11月以降の発券では、JAL・ANAとも韓国以外の方面で金額が同水準に近づきます。ハワイは両社とも38,500円、欧米も両社とも62,000円で、燃油サーチャージだけを見るとJALとANAの差はなくなります。

現行額との差が大きいのはJALのハワイ・東南アジア・欧米

ANAはもともと現行額が高めだったため、値上げ幅は小さめです。JALからANAに乗り換えても燃油サーチャージの総額は11月以降ほぼ変わらないので、航空会社選びは運賃やマイルで判断するほうが合理的です。




4. 発券日の考え方と注意点

  • 基準は発券日です。JAL・ANAとも「11月1日~12月31日発券分」と発表されており、搭乗日が2027年でも、10月31日までに発券すれば現行額が適用されます。
  • 予約と発券は別です。予約だけ済ませていても、発券が11月1日以降なら新しい金額になります。発券期限は運賃ルールで異なるため、予約時の案内を確認してください。
  • 往復は2倍です。表の金額は1区間(片道)分です。乗継ぎで区間が増える場合は、区間ごとの合算になる場合があるため、公式の運賃案内で確認してください。
  • 12月発券でも金額は同じです。11月と12月で値段は変わらないので、11月に入ってから急ぐ必要はありません。

5. 前倒し発券が向かない人

発券を急ぐと、燃油サーチャージの差額は節約できます。ただし次のような場合は、無理に10月中の発券を目指さないほうがよいでしょう。

  • 韓国・台湾など近距離方面:往復の差額はJALの韓国で2,400円、ANAで1,200円です。取消手数料がかかる運賃を急いで買うと、差額より大きなリスクを抱えることがあります。
  • 旅程が確定していない人:取消・変更に手数料がかかる運賃で発券すると、予定が変わったときの負担が節約額を上回ることがあります。変更条件は運賃ごとに違います。
  • セール運賃を待っている人:運賃が下がれば、燃油サーチャージの差額を超える値下がりになる場合もあります。燃油サーチャージだけで判断せず、総額で比べてください。

国内で近場の旅行に切り替える選択肢もあります。冬の旅行割2026の都道府県別ガイドも参考になります。




6. まとめ

  • 11月1日から12月31日発券分は、JAL・ANAとも全方面で値上げ(政府の緩和措置で24,000円基準に軽減済み)
  • 欧米・オセアニアは両社とも片道62,000円。値上げ幅はJALが12,000円、ANAが7,000円
  • 基準は発券日。10月31日までに発券すれば現行額で、ハワイ2人往復ならJALで約3万円の差
  • 近距離方面は差額が小さいので、運賃の総額と変更条件で判断する

JALマイラーの方は、PontaポイントからJALマイルへの交換レート25%増の記事もあわせてご覧ください。ツアー型で組む場合は、JALパックのダイナミックパッケージのタイムセールの情報も役立ちます。

参考・出典

金額・適用条件は変更される場合があります。発券前に必ずJAL・ANAの公式サイトで最新情報をご確認ください。





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