【EX早特】年末年始のぞみ片道10,000円〜|11/5発売の対象日と条件

2026年11月1日 公開(発売開始は11月5日(木)5:30)

JR東海が、年末年始の「のぞみ」普通車指定席を片道10,000円から利用できる「EX早特期間限定セール!」を、2026年11月5日(木)5:30から発売します。対象は2026年12月25日(金)〜31日(木)の上りと、2027年1月2日(土)〜4日(月)の下りに限られ、スマートEXまたはエクスプレス予約で2名以上を同時に予約する必要があります。この記事では、対象日と方向、4区間の価格、乗車日ごとの発売終了日、予約から乗車までの流れ、家族で乗る場合の差額の目安を整理します。

結論
・価格は片道1名あたり、東京・品川・新横浜〜名古屋が10,000円、京都・新大阪が12,000円、岡山が14,000円、広島が15,000円(こどもは半額)です。
・対象は12月25日〜31日の上り(広島方面→東京方面)と、1月2日〜4日の下り(東京方面→広島方面)だけ。1月1日の設定はなく、年末の下りや1月初めの上りも対象外です。
・2名以上の同時予約が条件で、1人旅は使えません。座席は予約時に指定できず、乗車日の1か月前に確定します。
・発売終了日は乗車日の40日前で、最も早い12月25日乗車分は11月15日(日)まで。迷う場合は早めの予約が前提です。
EX早特 期間限定セール 年末年始のぞみ 公式メインビジュアル
セールのメインビジュアル(画像: JR東海公式)




目次

  • 対象の乗車日と方向
  • 4区間の価格
  • 乗車日ごとの発売終了日
  • 東京〜広島の差額と家族で乗る場合
  • 予約から乗車までの流れ
  • 注意点とこの記事が向かない人
  • よくある質問




対象の乗車日と方向

対象は、東京・品川・新横浜と、名古屋・京都・新大阪・岡山・広島を結ぶ「のぞみ」号の普通車指定席です。乗車日と方向は次のとおり決まっています。

EX早特セールの対象乗車日と方向 12月25日から31日は上り、1月2日から4日は下り
対象の乗車日と方向(JR東海公式ページを基に作成)
上り(広島方面から東京方面)
2026年12月25日(金)〜12月31日(木)の乗車分が対象です。
下り(東京方面から広島方面)
2027年1月2日(土)〜1月4日(月)の乗車分が対象です。
設定なし
1月1日は設定がありません。上記以外の日付と方向(年末の下り、1月初めの上りなど)も対象外です。

一般に、年末は東京方面から西へ向かう下りが、年始は東京方面へ戻る上りが混みやすいとされます。このセールはその逆の方向だけを対象にしているため、「年末に東京へ向かう」「年始に東京から西へ向かう」旅程の人に合います。逆に、年末に東京から帰省して年始に戻る典型的な往復には、このセールは使えません。

4区間の価格

EX早特期間限定セールの4区間の価格 東京から名古屋10000円から広島15000円
4区間の価格(JR東海公式ページを基に作成)
東京・品川・新横浜〜広島
おとな15,000円 / こども7,500円
東京・品川・新横浜〜岡山
おとな14,000円 / こども7,000円
東京・品川・新横浜〜京都・新大阪
おとな12,000円 / こども6,000円
東京・品川・新横浜〜名古屋
おとな10,000円 / こども5,000円

価格はいずれも片道1名あたりの金額です。公式が通常価格との比較を示しているのは東京〜広島だけで、ほかの区間の割引額は公式ページに載っていません。そのため、この記事でも東京〜広島以外の「いくら得か」は断定しません。

乗車日ごとの発売終了日

発売開始はすべて11月5日(木)の5:30で、終了は各乗車日の40日前です。公式の表では、乗車日が1日後ろにずれるごとに終了日も1日ずつ後ろにずれますが、12月31日と1月2日の間だけは、1月1日の設定がないため終了日が2日空きます(11月21日→11月23日)。

乗車日ごとのEX早特発売終了日 12月25日乗車は11月15日まで
乗車日ごとの発売終了日(JR東海公式ページを基に作成)

最短でも発売開始から11日間あります(12月25日乗車分)。発売時間は各日0:00〜23:59ですが、システムメンテナンスなどで5:30〜23:30になる場合があると公式は注記しています。席数には限りがあり、終了日前でも売り切れる可能性があります。

東京〜広島の差額と家族で乗る場合

公式は「東京〜広島で、おとな1名4,960円、こども1名2,480円おトク」と示しています。比較の基準は、スマートEXの基本商品で「のぞみ」普通車指定席を最繁忙期に利用した場合の価格です。この割引額から、通常価格をおとな19,960円(15,000+4,960)、こども9,980円(7,500+2,480)と逆算できます。下の表の「通常」はこの逆算値で、公式が通常価格として直接示した数字ではありません。

東京から広島の片道 EX早特と通常価格の比較 おとな2名こども2名で14880円差
東京〜広島片道の比較(割引額は公式、通常価格は逆算)
おとな2名の場合(片道)
通常39,920円 → 30,000円で、9,920円の差です(逆算ベース)。
おとな2名+こども2名の場合(片道)
通常59,880円 → 45,000円で、14,880円の差です(逆算ベース)。往復で両方向とも対象になる日程なら、差額は2倍ですが、前述のとおり年末の上りと年始の下りを両方使う旅程は限られます。

こども料金が半額のため、家族連れのほうが差額は大きくなります。一方で、2名のおとなだけでも条件は満たせます。公式は「おとなのみ、こどものみでも2名以上の組み合わせなら予約できる」としています。




予約から乗車までの流れ

EX早特の予約から乗車までの流れ 座席は乗車日1か月前に確定
予約から乗車までの流れ(JR東海公式ページを基に作成)
  • 予約: スマートEXまたはエクスプレス予約で、2名以上(最大6名)を同時に予約する
  • 予約時: 座席は指定できず、仮の運行計画から希望の列車を選ぶ
  • 乗車日の1か月前の8:00以降: 順次、列車番号・発着時刻・座席番号が確定し、登録メールアドレスに届く
  • 乗車日の1か月前の10:00以降: 自分で座席を変更できる
  • 乗車前: 全員分のICカードを登録しておくと、きっぷを受け取らずにチケットレスで乗れる

運行計画の確定に伴って列車が変更になる場合があり、その場合は代案がメールで案内されます。予約時点ではS Work席、車椅子対応座席、お子さま連れ車両(期間限定)は対象外で、希望する場合は1か月前の10:00以降に自分で座席を変更します。

注意点とこの記事が向かない人

  • 座席が選べない: 予約時は座席未指定で、確定は乗車日の1か月前です。窓側・通路側などの希望は、確定後の変更で対応することになります。
  • 2名以上が条件: 1人での利用はできません。最大でも6名までです。
  • 変更に条件がある: 公式は「本商品を含む一部商品は変更に条件がある」と注記しています。変更や取り消しの具体的な扱いは、予約前に公式の商品詳細で確認してください。
  • 対象外の列車がある: 対象は「のぞみ」号の普通車指定席です。グリーン車などは対象ではありません。
  • 東京〜広島以外の割引額は不明: 公式が割引額を示しているのは東京〜広島だけです。名古屋や京都の区間は、通常の予約価格と見比べてから決める必要があります。

この記事が向かない人

  • 1人で移動する人: 2名以上の同時予約が条件のため使えません。
  • 年末に東京から西へ、年始に東京へ戻る人: 対象は逆方向のため、往復のどちらも対象外になります。
  • 座席位置や乗る列車を早く確定したい人: 確定は乗車日の1か月前で、予約時は選べません。

よくある質問

Q. いつから、いつまで買えますか?

発売開始は11月5日(木)5:30で、終了は乗車日の40日前です。12月25日乗車は11月15日、1月4日乗車は11月25日までです。席数に限りがあるため、売り切れ次第終了となる可能性があります。

Q. こどもだけ、おとなだけでも予約できますか?

できます。おとなのみ、こどものみでも、2名以上の組み合わせであれば予約可能です。

Q. 新幹線の他の年末年始の情報は?

年末年始の全席指定の期間と指定席の発売日は年末年始のぞみ全席指定の記事に、JR東日本のポイント企画は冬の超ポイントの記事にまとめています。




まとめ

EX早特期間限定セール!は、12月25日〜31日の上りと1月2日〜4日の下りに限り、東京・品川・新横浜と名古屋・京都・新大阪・岡山・広島の「のぞみ」普通車指定席を片道10,000〜15,000円(こどもは半額)で利用できる商品です。2名以上の同時予約が条件で、座席は予約時に選べず、乗車日の1か月前に確定します。発売は11月5日(木)5:30から乗車日の40日前までで、12月25日乗車分は11月15日(日)に終了します。東京〜広島では、おとな1名あたり4,960円、こども1名あたり2,480円の割引です。対象の日付と方向に合う2名以上の旅程なら検討する価値があり、年末に東京から西へ向かう往路や1人旅には使えません。

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参考・出典

価格・発売条件・対象日などは変更される場合があります。最新の情報は公式ページ、スマートEX、エクスプレス予約でご確認ください。「通常」価格の記載は、公式の割引額の例から逆算した参考値です。メインビジュアルはJR東海公式の掲載画像です。





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