【宗谷線 クマ衝突】運休区間と再開は?サロベツ3号の状況

JR宗谷線で10月30日夜、旭川発稚内行きの特急サロベツ3号がクマと衝突し、先頭車両が脱線しました。乗客・乗務員にけがはなく、32人の乗客は10月31日朝にタクシーで目的地へ向かっています。この影響で、31日は音威子府〜稚内間が終日運転見合わせです。運休する列車と、再開の見通し、乗る予定がある人の手順を整理します。

結論

  • 10月31日は、宗谷線の音威子府〜稚内間が始発から終日運転見合わせ。音威子府〜名寄間も一部列車が運休
  • 特急サロベツ3号の先頭車両は1軸目の車輪が脱線。乗客32人・乗務員2人にけがはない
  • 11月1日以降の運行計画は、JR北海道が決まり次第発表する予定で、再開日は未定
  • 乗る予定がある人は、JR北海道の列車運行情報(Web)で当日の運休を確認し、払い戻しは駅窓口や購入先で確認

公開日: 2026年10月31日 / 最終更新: 2026年10月31日(10月31日朝のJR北海道の発表にもとづく)

JR宗谷線 特急サロベツ3号 クマ衝突 脱線 音威子府〜稚内間 終日見合わせ

画像出典: 作成: tinpanblog.com(JR北海道の発表をもとに作成)

目次

  • 何が起きたのか
  • 衝突から現在までの流れ
  • 10月31日の運休と影響区間
  • 再開はいつか
  • 直近のクマ衝突と続く影響
  • 乗る予定がある人の手順
  • 注意点と、この記事が向かない人
  • まとめ




何が起きたのか

JR北海道によると、10月30日の夜、宗谷線の天塩中川駅(中川町)と問寒別駅(幌延町)の間で、旭川発稚内行きの特急サロベツ3号(4両編成)がクマと衝突しました。夜間で現場の安全確認ができず、列車は駅間に停車したままになり、乗客32人と乗員2人は車内で一夜を過ごしました。

31日朝、ハンターの同行のもとで調べたところ、車両の下にクマを巻き込んでいること、先頭車両の1軸目の車輪が進行方向右側に脱線していることが確認されました。乗客・乗務員にけがや体調不良を訴える人はいませんでした。

衝突時刻の報道の違い
衝突した時刻は、JR北海道の発表を伝えた北海道文化放送(UHB)の報道では「30日午後10時50分ごろ」、北海道放送(HBC)の報道では「午後10時半ごろ」と食い違っています。本記事ではJRの発表として報じられた10時50分を採用していますが、確定的な数字はJR北海道の公式発表で確認してください。




衝突から現在までの流れ

宗谷線 特急サロベツ3号 クマ衝突から脱線確認までの時系列 10月30日夜から31日朝

画像出典: 作成: tinpanblog.com(JR北海道の発表をもとに作成)

HBCは、31日朝8時の時点で、列車が駅間に10時間以上停車したままだと伝えています。JR北海道は、ハンターと職員で現場や車両を点検し、安全を確認したうえで運転を再開する予定としています。

10月31日の運休と影響区間

宗谷線 10月31日の運休5本 特急宗谷 特急サロベツ2号 普通列車の区間一覧

画像出典: 作成: tinpanblog.com(UHB報道をもとに作成)

10月31日朝の時点で運休が決まっていたのは、特急と普通列車あわせて5本でした。その後、JR北海道は音威子府〜稚内間の終日運転見合わせを決めており、運休の本数はこれより増えている可能性があります。

特急宗谷(札幌発稚内行き)
旭川〜稚内間で部分運休です。
特急サロベツ2号(稚内発旭川行き)
全区間で運休です。
普通列車3本
稚内発名寄行き、名寄発幌延行き、幌延発稚内行きの3本が、いずれも全区間で運休です。
宗谷線 10月31日の影響区間 音威子府〜稚内間終日見合わせ 音威子府〜名寄間一部運休

画像出典: 作成: tinpanblog.com(JR北海道の発表をもとに作成)

区間別では、音威子府〜稚内間が始発から終日運転見合わせ、音威子府〜名寄間は一部の列車が運休です。道北の稚内方面に向かう人は、31日の移動に大きく影響します。

再開はいつか

JR北海道は、11月1日以降の運行計画は決まり次第発表するとしており、再開日は示されていません。現場の車両は脱線しているため、車両の復旧と線路の点検が終わらないと、列車は動かせません。

8月に起きたJR室蘭線の脱線事故では、運転再開までの経過と代行バスの対応をJR室蘭線の脱線事故の記事で整理しています。ただし、今回は原因も場所も別のため、同じ日数で再開するとは限りません。

今回の記事では、再開の日付を推測では書きません。最新の再開見通しは、JR北海道の列車運行情報で確認してください。




直近のクマ衝突と続く影響

JR北海道 直近のクマ衝突 10月26日宗谷線 10月29日石勝線 10月30日宗谷線サロベツ3号

画像出典: 作成: tinpanblog.com(UHB関連ニュースの見出しをもとに作成)

UHBの関連ニュースの見出しによると、JR北海道では直近でクマとの衝突が続いています。10月26日には宗谷線で普通列車がクマと衝突し、線路上に残ったクマの除去に時間がかかって夕方の普通列車2本が運休しました。29日には石勝線で特急がクマと衝突しています。

UHBは、2025年12月にも、ヒグマと列車の衝突が過去最多で、前年の2倍を超えたと報じています(見出しでの確認)。列車の運休や遅延が多発し、安全確保のためにハンターの手配も必要になることを伝えています。クマの出没が多い秋から冬の北海道では、運休の可能性を前提に日程を組む必要があります。

乗る予定がある人の手順

宗谷線 運休時の確認手順 JR北海道列車運行情報 払い戻し 代替手段

画像出典: 作成: tinpanblog.com(JR北海道の案内をもとに作成)

1. 公式の列車運行情報で確認する

JR北海道は、電話がつながりにくい場合があるとして、公式サイトの列車運行情報を確認するよう呼びかけています。乗る日と区間を決めたら、まずWebで運休や遅れの有無を見てください。

2. 運休した場合の払い戻しを確認する

列車が運休して乗れなくなった場合のきっぷの払い戻しは、駅の窓口、または購入したサービス(えきねっとなど)で手続きできます。払い戻しの条件や手数料の取り扱いは購入方法によって異なるため、手続きの前にJR北海道の案内で確認してください。

3. 旅程を変えられるか考える

音威子府〜稚内間は終日見合わせのため、稚内方面の移動は日程の変更や、別の交通手段を検討する必要があります。宿泊や接続の予定がある人は、早めに変更の可否を確認しておくと安心です。

冬の鉄道旅行の計画は、青春18きっぷ冬2026の記事で発売日と使える期間を整理しています。

注意点と、この記事が向かない人

この記事は10月31日朝の公式発表と報道にもとづいています。運転再開の見通しや運休の本数は刻々と変わるため、この記事だけを根拠に移動の可否を判断しないでください。

向かない人
すでに現地にいて、今まさに列車が止まって困っている人は、JR北海道の駅係員の案内と公式の運行情報を優先してください。
分かっていないこと
11月1日以降の運転再開日、車両の復旧にかかる時間、クマの死骸の回収状況の詳細は、現時点で公式に示されていません。




まとめ

10月30日夜に宗谷線で特急サロベツ3号がクマと衝突し、先頭車両が脱線しました。乗客32人にけがはなく、31日朝にタクシーで移動しています。31日は音威子府〜稚内間が終日運転見合わせで、11月1日以降の運行計画は未定です。乗る予定がある人は、JR北海道の列車運行情報で最新を確認し、運休時の払い戻しは駅窓口や購入先で手続きしてください。

本記事は2026年10月31日朝のJR北海道の発表と報道にもとづきます。最新の運行状況は、JR北海道の公式サイトでご確認ください。

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参考・出典





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