2026年10月26日(月)朝の時点で、25日の和歌山県を中心とした大雨の被害・交通への影響と、26日の近畿の警戒ポイントを整理しました。(2026年10月26日 公開・6時台までの報道をもとに作成)
2. JR西日本はどこで止まった?運転状況
3. 26日の近畿はいつ・どこが危ない?
4. レベル3とレベル4の違いと取るべき行動
5. 月曜朝の通勤・通学で確認すること
6. 台風30号が消えたのに雨が続く理由
7. よくある質問
8. まとめ
画像出典: NHK NEWS WEB(和歌山 25日午前10時ごろ)
25日の和歌山で何が起きた?
前線や台風30号などの影響で、25日は和歌山県を中心に局地的に非常に激しい雨が降りました(NHK・25日20時15分)。MBSニュースによると、和歌山市内では午前10時3分までの1時間に68ミリを観測し、これは10月の観測史上最大です。市は災害警戒本部を立ち上げて対応に当たりました。
画像出典: MBSニュース(視聴者提供映像)
25日の大雨のピークは過ぎたものの、NHKは近畿で26日朝から再び局地的に雷を伴った激しい雨が降るおそれがあるとして、土砂災害などに十分注意するよう呼びかけています。
画像出典: MBSニュース・NHK・京都新聞・tenki.jp・関西テレビの報道をもとに作成
JR西日本はどこで止まった?運転状況
25日はJR西日本の近畿の在来線で、和歌山県内を中心に複数路線が運転を見合わせました。時点ごとに区間が変わっているため、報道で確認できた2つの時点を並べます。
25日午前11時現在(関西テレビ)
25日午後5時40分ごろ(MBSニュース)
その後の再開状況
NHKによると、大雨で線路内に竹が倒れ込んだ影響で止まっていたきのくに線の御坊駅〜和歌山駅は、竹の撤去作業が終わり、25日午後11時10分すぎに運転を再開しました。そのほかの区間の26日朝の状況は、報道の時点では確認できていません。
26日の近畿はいつ・どこが危ない?
大阪管区気象台は25日夕に大雨に関する気象情報を発表し、台風30号などの影響で、近畿地方は26日朝〜夜にかけて再び警報級の大雨の可能性があるとして、浸水害・河川の増水・土砂災害への警戒を呼びかけました(京都新聞)。
府県別の「警報級の可能性」の時間帯
予想より雨が強まった場合は、近畿2府4県で26日朝〜夜にレベル3大雨警報が発表される可能性があります。京都府と和歌山県北部では、レベル4の土砂災害危険警報の可能性もあるとされています。
予想雨量(多い所)
1時間降水量は、25日が近畿中南部で30ミリ、26日は近畿地方で最大40ミリの予想です。24時間降水量は、25日午後6時〜26日午後6時が近畿北部80ミリ・中部100ミリ・南部120ミリ、26日午後6時〜27日午後6時が北部60ミリ・中部80ミリ・南部80ミリです。
画像出典: 大阪管区気象台の発表(京都新聞・Yahoo!ニュース掲載)をもとに作成
25日と26日の違い: 「和歌山中心」から「近畿全体」へ
25日にレベル4が出たのは和歌山県の一部でしたが、26日の予想は2府4県の広い範囲で警報級の可能性とされており、雨の範囲が広がる点が違います。一方、26日に予想される1時間降水量の最大は40ミリで、25日に和歌山市で実際に観測された68ミリより少ない見通しです。ただし土砂キキクルの判定は、1時間雨量と「土壌雨量指数」(地中にどれだけ雨がたまっているかの指標)の組み合わせで行われます(気象庁)。25日に大雨が降った地域では、雨量が少なくても危険度が上がることがある、という仕組みは知っておく必要があります。
レベル3とレベル4の違いと取るべき行動
2026年5月29日から運用が始まった新しい防災気象情報では、これまでの大雨警報が「レベル3大雨警報」に名称が変わり、警戒レベルの数字が情報名に付くようになりました(気象庁)。25日の報道に出てきた「土砂災害危険警報」はレベル4に当たります。
画像出典: 気象庁「新たな防災気象情報について(令和8年〜)」「土砂キキクル」をもとに作成
避難のときは、指定された避難場所へ向かうことにこだわる必要はありません。気象庁は、道路冠水や暴風で移動がかえって危険なときは、崖から少しでも離れた部屋や、近くの頑丈な建物の上層階に移るなど、その時点で最善の行動を取るよう案内しています。自治体から避難指示や高齢者等避難が出たときは、キキクルの色に関わらず速やかに行動してください。
土砂キキクルの現在の色は気象庁の危険度分布(キキクル)で、発表中の警報は気象庁の警報・注意報ページで確認できます。
月曜朝の通勤・通学で確認すること
ウェザーニュースは23日の交通影響予測で、新幹線が動いていても在来線や私鉄が止まっていれば目的地へ着けない事態がありうること、天候が回復しても線路や設備の安全確認で再開まで時間がかかる場合があることを挙げています。26日朝のNHKの交通影響(午前5時半時点)では、新幹線は始発から通常通りの予定でしたが、乗り継ぎ先の在来線までは確認が必要です。
画像出典: ウェザーニュース・気象庁・JR西日本の案内をもとに作成
こんな人は特に早めの確認を
この記事では、26日に学校・会社が休みになるかどうかは扱えていません。各自治体・学校・勤務先の案内を確認してください。
台風30号が消えたのに雨が続く理由
tenki.jpによると、台風30号は25日午後9時に東シナ海で温帯低気圧に変わりました。ただ、京都新聞が伝えた大阪管区気象台の説明では、この温帯低気圧は秋雨前線を伴い、北東側で雨雲が発達する見込みで、近畿が26日にその強い雨のエリアに入る可能性があります。台風でなくなっても雨の警戒は終わらない、という点が今回のポイントです。
tenki.jpは、台風から変わった低気圧や前線の影響で、九州から関東甲信にかけて27日にかけて大雨となる所があるとしています。27日にかけては太平洋側を中心に雨で、雨の量がさらに増える所がありそうだとも伝えています。台風30号そのものの経過は、当ブログの台風30号の進路・影響まとめで整理しています。
よくある質問
運転見合わせの区間はいつ再開しますか?
雨が弱まっても、線路や設備の安全確認が終わるまで再開できないことがあります(ウェザーニュース)。25日のきのくに線は、竹が線路に倒れ込んだ影響で、撤去が終わった午後11時10分すぎの再開でした。再開時刻は見通せないため、JR西日本の公式発表を確認してください。
「大雨警報」と「土砂災害危険警報」はどちらが危険ですか?
警戒レベルの数字が大きい、レベル4の土砂災害危険警報の方が危険度は高い段階です。レベル3は高齢者等の避難と一般の人の避難準備、レベル4は危険な場所からの避難が必要な段階とされています(気象庁)。
26日の雨はいつまで続きますか?
大阪管区気象台は26日朝〜夜の警報級大雨の可能性を示しており、24時間降水量は26日午後6時〜27日午後6時にも近畿北部60ミリ、中部・南部80ミリが予想されています。27日にかけても注意が必要です。
まとめ
・26日は近畿2府4県で朝〜夜に警報級の大雨の可能性。京都府と和歌山県北部はレベル4の可能性も。
・JR西日本は25日に阪和線・和歌山線・きのくに線・紀勢線で運転見合わせ。きのくに線 御坊〜和歌山間は25日午後11時10分すぎに再開。26日朝は新幹線は通常運行の予定。
・月曜朝は公式の運行情報とキキクルを見てから出発し、冠水しやすい道は避ける。
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参考・出典
- NHK「和歌山を中心に大雨 近畿は26日も激しい雨か 十分注意」(10月25日)
- NHK「交通への影響見通し(午前5時半時点)」(10月26日)
- NHK「JRきのくに線 御坊〜和歌山間 運転再開」(10月25日)
- MBSニュース「和歌山で大雨『土砂災害危険警報』一時発表」(Yahoo!ニュース)
- 京都新聞「【台風30号】近畿地方、26日に警報級大雨の可能性」(Yahoo!ニュース)
- 関西テレビ「阪和線・和歌山線・きのくに線・紀勢線の一部区間が運転見合わせ」(Yahoo!ニュース)
- tenki.jp「台風30号は温帯低気圧に変わりました」(Yahoo!ニュース)
- ウェザーニュース「近畿から東海に活発な雨雲のライン」(10月25日)
- ウェザーニュース「台風30号と前線による交通機関への影響予測」(10月23日)
- 気象庁「新たな防災気象情報について(令和8年〜)」
- 気象庁「土砂キキクル」
警報・運行状況・雨量予想は時間とともに変わります。最新情報は気象庁・各自治体・JR西日本などの公式発表で確認してください。
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